Logistics Park Weighting: WEIGHTWORTH greindur allt-í-einni vél + biðraðakerfi eykur skilvirkni!
Flutningagarðar þjóna sem miðstöðvar fyrir efnisflutning. Á hverjum degi fara hundruð eða jafnvel þúsundir vörubíla inn og út. Skilvirkni vigtunarferlisins hefur bein áhrif á veltugetu alls garðsins. Hins vegar, hefðbundið handvirkt vigtarlíkan - ökumenn sem standa í biðröð til að skrá sig, vigtarmenn sem slá inn gögn handvirkt og pappírsskjöl í umferð - festast oft á álagstímum. Ökutæki standa í biðröð í hundruð metra, ökumenn kvarta og afköst garðsins eru verulega takmörkuð. Hin snjalla allt-í-vél + biðröð kerfislausn sem er sérsniðin af WEIGHT WORTH fyrir stóran flutningagarð í Shandong hefur í grundvallaratriðum leyst þetta vandamál og orðið viðmið til að bæta skilvirkni vigtunar í flutningsgörðum.
I. Þrír helstu hagkvæmni flöskuhálsar vigtunar í flutningsgörðum
1. Ökutæki standa í röð í óreglu og þrengslin eru mikil
Hefðbundnir flutningagarðar skortir snjöll biðraðirkerfi. Þegar farartæki koma geta þau aðeins "gripið blett". Sumir ökumenn koma jafnvel til að hertaka veginn árla morguns, sem veldur umferðaróreiði við innganginn að garðinum. Vigtararnir þurfa að beina ökutækjunum handvirkt til að komast á vigtina eitt af öðru, sem er óhagkvæmt. Á álagstímum er aðeins hægt að vigta yfir 100 ökutæki á dag.
2. Handvirk aðgerð er tímafrek-og hefur mikla villutíðni
Fyrir hvert ökutæki sem á að vigta þarf vigtarmaðurinn að slá inn númerið, sendanda og vörutegund handvirkt, lesa tækjagildin, fylla út eyðublaðið í þremur-hlutum og ökumaðurinn skrifar undir til að staðfesta... Allt ferlið tekur að minnsta kosti 10 mínútur. Það tekur lengri tíma þegar það er ólæsileg rithönd eða deilur um lestur. Þegar skortur er á starfsfólki á háannatíma vinna vigtarmenn stanslaust-og villuhlutfallið eykst mikið.
3. Upplýsingar eru ekki samstilltar og tímasetning er erfið
Eftir að vigtun er lokið þarf tilnefndur aðili að afhenda pappírsskjölin í afgreiðsluklefann eða fjármálaherbergið. Stjórnendur geta ekki fylgst með fjölda ökutækja í garðinum og framvindu fermingar og affermingar hvers geymslusvæðis í rauntíma, sem leiðir til þess að ekki er hægt að finna hleðslu- og affermingarhafnir eftir að farartækin fara inn á staðinn, sem eykur enn á þrengslin.
Ein-stöð vigtunartækjaverksmiðju í Kína
Vinsamlegast sendu okkur fyrirspurnir þínar sem tengjast vigtunarvörum til að upplifa umbreytingaráhrifin sem það hefur á fyrirtæki þitt eða vörumerki. Með hágæðalausnum okkar geturðu aukið gæði vöru þinna, vakið athygli viðskiptavina og opnað fyrir nýja möguleika á vexti og velgengni í vigtunariðnaðinum.
II. Snjöll allt-í-einni vél: sjálfs-vigtun, kemur í stað vigtunarrýmis
ÞYNGDURINN greindur allt-í-vél er mjög samþætt lóðrétt útstöð. Það þéttir aðgerðir alls búnaðar í hefðbundnu vigtunarherberginu í einn skáp og er hægt að setja það beint upp við hliðina á vigtinni.
1. Fjöl-virk samþætting, allt í einu tæki
Allt-í-vélin er búin 15,6-tommu snertiskjá með mikilli birtu (sýnilegur í sólarljósi), innri númeraplötugreiningarmyndavél, QR kóða skanni, IC kortalesara, talsímakerfi og hitamiðaprentara. Ökumaðurinn þarf ekki að fara út úr bílnum. Þeir geta lokið vigtuninni með því að fylgja leiðbeiningunum á skjánum.
2. Sjálfsafgreiðsluferlið-er einfalt og hratt
Skref 1: Eftir að ökutækið stöðvast, smellir ökumaður á „Byrjaðu vigtun“ og kerfið þekkir númeraplötuna sjálfkrafa (eða skannar kóðann).
Skref 2: Innrauða ljósgrindin skynjar að ökutækið er alveg á mælikvarðanum. Þegar hljóðfæralestur hefur náð jafnvægi er þyngdin vistuð sjálfkrafa og myndavélin tekur skyndimynd.
Skref 3: Skjárinn sýnir upplýsingar um þyngd. Eftir að ökumaðurinn hefur staðfest að það sé rétt, smelltu á "Staðfesta". Ef þú þarft að prenta þyngdarseðilinn skaltu gera það sjálfur.
Skref 4: Hindrunarhliðið lyftist og ökutækið fer.
Allt ferlið tekur aðeins nokkra tugi sekúndna og krefst alls ekki mannlegrar íhlutunar. Garðurinn þarf ekki að byggja vog eða skipa-vigtarstjóra í fullu starfi. Ein allt-í-vél getur starfað samfellt í 24 klukkustundir.
III. Biðraðirkerfi: Tímaskráning-inn + snjallt númerahringingu, kveðja þrengsli
Hin snjalla allt-í-vél hefur leyst vandamálið við "hæga vigtun", en án biðraðakerfis myndu ökutæki samt þjóta í blindni í átt að vigtunarstöðunni. WEIGHT WORTH biðraðakerfið byrjar að skipuleggja tíma áður en farartækin fara inn.
1. Pantaðu tíma og skráðu þig inn í gegnum wechat Mini Program
Fyrir brottför eða við komu að inngangi garðsins fylla ökumenn út númeraplötunúmer, vörutegund og áfangastað (vöruhúsasvæði) í gegnum wechat mini-forritið til að ganga frá pöntun og skrá sig inn-. Kerfið býr sjálfkrafa til biðraðanúmerið og upplýsir um áætlaðan biðtíma. Ökumenn geta skipulagt hvíld sína eða máltíðir á sanngjarnan hátt í samræmi við leiðbeiningar og það er engin þörf á að standa í blindni í biðröð.
2. Aðgangsstýringartenging og raðlaus losun
Inngangshindrun garðsins er tengd biðraðakerfinu. Aðeins þegar röðin er komin að ökutæki að standa í biðröð mun aðgangsstýringarkerfið þekkja og leyfa því að fara framhjá. Ökutækjum sem ekki eru á ferðinni er vísað á biðsvæði til að forðast þrengsli við innganginn. Kerfið styður stjórnun hvítlista (ökutækja sem eru varanlega staðsett í garðinum) og svarta lista (ökutækja sem brjóta í bága við reglur).
3. LED stór skjár + raddhringingarnúmer
Settu upp stóran LED skjá nálægt vigtunarstöðunni til að sýna í rauntíma númeraplötunúmer núverandi vigtarökutækis og upplýsingar um næsta ökutæki sem er tilbúið til vigtunar. Jafnframt er það samræmt við raddútsendingarnúmer til að tryggja að ökumenn missi ekki af vigtunartímanum. Ökumenn geta einnig athugað framvindu biðröðarinnar í gegnum farsímaforritið smá-og gert sveigjanlega ráðstafanir.
V. Yfirlit yfir kosti áætlunarinnar
• Lág-kostnaður uppsetning: Engin þörf á að byggja vog. Hægt er að setja allt-í-vélina upp og nota strax og grunnbyggingin er einföld.
• Mikil-hagkvæm aðgerð: Sjálfsafgreiðsla-vigtun + skynsamleg biðröð, veltuhraði ökutækja eykst meira en þrisvar sinnum.
• Auðvelt að stækka: Kerfið styður miðstýrða stjórnun margra þyngdarstaða og margra garða, sem tryggir engan þrýsting við að bæta við þyngd í framtíðinni.
• Lágur rekstrar- og viðhaldsþröskuldur: Fjarþjónusta við viðskiptavini + sjálf-greining á búnaði, skjót viðbrögð við bilunum.
VI. Niðurstaða
Samkeppnishæfni flutningagarðs veltur að miklu leyti á skilvirkni ökutækjaveltu. ÞYNGDIN virði allt-í-vélin ásamt biðraðakerfinu kemur í stað handavinnu með sjálfs-þjónustu og óreglulegum sætum með skynsamlegri sendingu, sem býður upp á endurtekna og hagnýta lausn til að bæta skilvirkni fyrir vigtun í flutningagörðum.
Ef flutningagarðurinn sem þú ert í er enn í vandræðum með þrengslum og óhagkvæmni gætirðu eins og þessi garður í Shandong notað tæknilegar leiðir til að gjörbreyta ástandinu. Láttu farartækið þitt koma vel inn, keyrðu hratt framhjá og farðu vel út - WEIGHT WORTH er hér til að hjálpa þér.
