Í atburðarásum eins og iðnaðarvigtun, flutningauppgjöri og námuvinnslu eru vogir ómissandi kjarnamælibúnaður. Að velja á milli vogar ofan- og neðanjarðar krefst oft yfirgripsmikils mats sem byggist á mörgum þáttum, þar á meðal aðstæðum á staðnum, tíðni notkunar og viðhaldskostnaði.Margir iðkendur falla auðveldlega í misskilninginn „hvað er betra“ við val á líkönum. Í raun eru engir algerir yfirburðir eða minnimáttarkenndir þarna á milli, aðeins munur á "hvort það hentar". Í dag munum við sundurliða muninn á þessu tvennu frá kjarnavíddum til að hjálpa þér að passa nákvæmlega við eigin þarfir.
I. Kjarnaskilgreiningar: Skildu fyrst grunneiginleika tveggja tegunda voga
Áður en við ræðum muninn skulum við fyrst skýra tvö grundvallarhugtök til að forðast rugling:
Fyrir ofan-jarðvigt (Pitless Weighbridge): Allur mælikvarðinn er settur upp fyrir ofan jörðina, engin þörf á að grafa gryfju. Það þarf aðeins að herða jörðina og byggja aðflugsrampa beggja vegna til að farartæki geti farið upp og niður mælikvarða. Þetta er mest notaða tegundin á markaðnum eins og er, hentugur fyrir flestar almennar aðstæður.
Neðanjarðarvog (Shallow Pit Weighbridge): Hófið er fellt inn í neðanjarðargryfju. Eftir uppsetningu er vogaryfirborðið jafnt við jörðu og farartæki geta farið beint upp og niður vogina án frekari aðflugsrampa. Kjarni kostur þess er að spara pláss á jörðu niðri, hentugur fyrir aðstæður með takmarkað pláss á staðnum.
Það skal tekið fram að kjarnamælingaríhlutir (skynjarar, tæki, tengikassa osfrv.) þessara tveggja eru í grundvallaratriðum eins og það er enginn grundvallarmunur á vinnureglu og mælingarnákvæmni (báðir þurfa að uppfylla National Class Ⅲ mælikvarðastaðalinn, nauðsyn fyrir viðskiptauppgjör). Munurinn er aðallega einbeitt í uppsetningu, notkun og viðhaldstenglum.
II. Fimm kjarnamunir: Samanburður frá lykilstærðum
1. Uppsetningarskilyrði og kostnaður: Flækjustig byggingar hefur bein áhrif á upphafsfjárfestingu
Uppsetningartengillinn er leiðandi útfærsla á mismuninum á þessu tvennu og einnig kjarnaþáttur sem hefur áhrif á upphafskostnaðinn:
Fyrir ofan-jarðvog: Uppsetningarþröskuldurinn er afar lágur, þarf aðeins að uppfylla tvö kjarnaskilyrði: "slétt jörð og upp-að-venjulegt burðarþol-". Venjulega þarf það aðeins að herða upprunalega jörðina með steypu (þykktin er stillt í samræmi við bilið, venjulega 15-20 cm), og byggja síðan aðflugsrampa á báðum hliðum (mælt er með að hallinn sé minni en eða jöfn og 15 gráður til að tryggja öryggi ökutækisins). Byggingartíminn er stuttur, yfirleitt 3-7 dagar til að ljúka uppsetningu og gangsetningu, og upphaflegur byggingarverkfræði og byggingarkostnaður er tiltölulega lágur. Það hentar sérstaklega vel fyrir aðstæður þar sem upprunaleg jörð hefur verið hert og ekki er óskað eftir frekari uppgröfti.
Neðanjarðarvog: Uppsetningarferlið er flókið. Fyrst er nauðsynlegt að grafa gryfju af viðeigandi stærð (dýptin er ákvörðuð í samræmi við hæð kvarðahlutans, venjulega 50-80 cm), og á sama tíma er nauðsynlegt að styðja við byggingu frárennsliskerfis (frárennslisskurður, sorp + vatnsdæla) til að koma í veg fyrir að vatn í gryfjunni veðist vog og skynjara. Að auki er grunnmeðferð gröfarinnar meira krefjandi, sem þarf að tryggja samræmda landnám til að forðast að hafa áhrif á mælingarnákvæmni. Byggingartíminn er langur (venjulega 10-15 dagar), stofnkostnaður byggingarverkfræðinnar er 30% -50% hærri en ofanjarðar og gerir meiri kröfur um fagmennsku byggingarteymis.
2. Aðlögunarhæfni vefsvæðis: Stærð rýmis ákvarðar aðlögunarstefnu
Uppsetningaraðferð vogarinnar er í meginatriðum skynsamleg notkun svæðisrýmis og aðlögunarhæfni mismunandi aðstæðna á staðnum er verulega mismunandi:
Fyrir ofan-jarðvog: Stærsti ókostur þess er að taka mikið pláss - auk stærðar mælikvarða líkamans sjálfs (algengt 3×10m, 3×12m, osfrv.), aðflugsramparnir á báðum hliðum þurfa að taka viðbótarlengd (lengd hvers aðflugsramps er venjulega 3-5m, því stærra sem er, því lengri er aðflugsrampurinn). Þess vegna er það hentugra fyrir aðstæður með opnu rými, svo sem stóra vöruflutningagarða, byggingarsvæði, námuverksmiðjur osfrv. Þessar aðstæður hafa nóg pláss til að leggja aðflugsrampa og farartæki þurfa ekki að snúa oft til að forðast þegar farið er inn og út.
Neðanjarðarvog: Kjarni kostur þess er að spara pláss. Yfirborð mælikvarða er í takt við jörðu, engin þörf á að panta viðbótarpláss fyrir aðflugsrampa, þarf aðeins að tryggja beina leið fyrir ökutæki til að komast inn og út. Það hentar fullkomlega fyrir aðstæður með takmarkað pláss á staðnum, svo sem flutningsstöðvum í þéttbýli, höfnum og stöðvum (gáma-gámasvæði), innri verksmiðjuganga (með byggingum eða búnaði á báðum hliðum), o.s.frv. Að auki, í aðstæðum með kröfur um fagurfræði svæðisins (svo sem háa-iðnaðargarða), er hægt að samþætta sjónræna umhverfi neðanjarðar með snyrtilegri vog.
3. Upplifun notenda: Skiptu-á milli skilvirkni og öryggis
Upplifun notenda hefur bein áhrif á skilvirkni daglegs rekstrar, sérstaklega fyrir aðstæður þar sem ökutæki fara oft inn og út, munurinn er augljósari:
Fyrir ofan-jarðvog: Ökutæki þurfa að fara upp og niður kvarðann í gegnum aðflugsrampa, sem hefur tvö meginvandamál: Í fyrsta lagi er umferðarhagkvæmni örlítið lítil. Stórir vörubílar (eins og-hengivagnar) þurfa að hægja á sér þegar þeir fara upp og niður aðflugsrampa til að koma í veg fyrir að þeir kippist; í öðru lagi eru ákveðnar mögulegar öryggishættur. Auðvelt er að renna frá aðkomurampunum á rigningardögum eða vetri. Ef halli aðflugsrampsins er óeðlilega hannaður getur það valdið því að ökutækið velti niður. En kosturinn er sá að sjónsviðið er breitt og ökumaður getur greinilega fylgst með staðsetningu kvarðayfirborðsins, sem dregur úr hættu á líkamsárekstri.
Neðanjarðarvog: Ökutæki geta farið beint upp og niður mælikvarða, með mjög mikilli umferðarhagkvæmni. Það er sérstaklega hentugur fyrir aðstæður með miklum fjölda daglegra vigtarökutækja (svo sem meira en 300 farartæki á dag), eins og hafnir og stóra flutningagarða. Þar að auki kemur hönnunin án aðflugsrampa í veg fyrir öryggisvandamál eins og að renna og rúlla niður, og hefur lægri kröfur um notkun ökumanns. En ókostur þess er takmarkað sjónsvið. Ef engin varnarskilti eru í kringum gryfjuna geta ökutæki rekast á brún gryfjunnar fyrir mistök að nóttu til eða þegar birta er ófullnægjandi og því þarf að setja upp viðbótar viðvörunarljós, varnargrind og annan búnað.
4. Viðhaldskostnaður: „Ósýnilegur kostnaður“ við langtímanotkun-
Þjónustulíf vogarinnar (venjulega 8-10 ár) er nátengd viðhaldskostnaði og uppsetningaraðferðin hefur bein áhrif á viðhaldserfiðleika:
Fyrir ofan-jarðvog: Viðhaldsþægindin eru full - mælikvarðinn og skynjararnir eru allir fyrir ofan jörðu, með góðar loftræstingaraðstæður, ekki auðvelt að vera rakt og rykugt; dagleg þrif þarf aðeins að hreinsa upp rusl á yfirborði kvarða. Ef skynjarinn eða tækið bilar getur viðhaldsstarfsfólk framkvæmt viðhald á-staðnum beint án frekari uppgröfts. Langtímaviðhaldskostnaðurinn er lítill, þarf aðeins að athuga reglulega stöðugleika aðflugsrampsins og þéttleika vogarinnar.
Neðanjarðarvog: Viðhaldserfiðleikar eru miklir og langtímakostnaður-hár. Vegna þess að vogin er staðsett neðanjarðar er loftræstingin léleg og holan er auðvelt að safna vatni, ryki og rækta moskítóflugur. Ef frárennsliskerfið bilar mun uppsafnað vatn beint veðra skynjarana (kjarnahluta með miklum endurnýjunarkostnaði) og tengikassa, sem leiðir til bilana í búnaði; dagleg þrif þarf að fara inn í gryfjuna til að hreinsa upp rusl, sem er tímafrekt og krefjandi; meðan á bilunarviðhaldi stendur getur verið nauðsynlegt að tæma vatn og taka í sundur hlífðaraðstöðu og viðhaldsferlið er 2-3 sinnum lengri en fyrir ofangreinda-jarðgerð. Þess vegna þurfa neðanjarðarvogir að athuga reglulega frárennsliskerfi og skynjaravörn og viðhaldskostnaður til lengri tíma er 20%-40% hærri en kostnaður ofanjarðar.
5. Umhverfisaðlögunarhæfni: Umburðarlyndi við mismunandi vinnuaðstæður
Undir erfiðu umhverfi (raka, hátt hitastig, lágt hitastig osfrv.) er aðlögunarhæfni tveggja tegunda voga verulega mismunandi:
Fyrir ofan-jarðvog: Það hefur sterkari umhverfisaðlögunarhæfni, sérstaklega hentugur fyrir rakt og rigningarsvæði. Vel-loftræst hönnun getur í raun komið í veg fyrir að skynjarar rakist, frárennsli jarðar er þægilegt og það er ekki auðvelt að lenda í ryðvandamálum í búnaði; í umhverfi með lágt-hitastig, þó að aðflugsrampar geti frjósi, er hægt að meðhöndla það fljótt með því að leggja -rennumottur, dreifa snjóbræðsluefni o.s.frv., sem hefur engin áhrif á kjarnahluta búnaðarins.
Neðanjarðarvog: Það hefur veika aðlögunarhæfni í umhverfinu og er sérstaklega viðkvæmt fyrir rakt umhverfi. Jafnvel með frárennsliskerfi, á rigningartímum eða svæðum með hátt grunnvatnsmagn, getur gryfjavatnssöfnun samt átt sér stað; í lágu-hitaumhverfi er auðvelt að frysta gryfjuna, sem hefur ekki aðeins áhrif á viðhald heldur getur það einnig skemmt frárennslisbúnaði. Þess vegna, á rökum svæðum, svæðum með háa grunnvatnsstöðu eða lágt-hitasvæði, krefst val á neðanjarðarvogarbrún viðbótarverndarkostnaðar (svo sem að bæta við varmaeinangrunarlögum, uppfæra vatnshelda skynjara).
III. Úrvalssamantekt: Þriggja þrepa fljótleg samsvörun fyrir þarfir þínar
Eftir að hafa lesið ofangreindan mun verður þú að hafa bráðabirgðaleiðsögn um val. Hér er þriggja þrepa lægstur valaðferð til að hjálpa þér að taka skjótar ákvarðanir:
1. Skoðaðu síðuna: Veldu gerð neðanjarðar fyrir þröngt rými (engin staðsetning fyrir aðflugsrampa) og fyrir ofan-jörð fyrir opið rými;
2. Horfðu á vinnuskilyrði: Veldu neðanjarðar gerð fyrir atburðarás með miklum fjölda daglegra vigtunarbíla og leit að skilvirkni, og ofan-gerð fyrir flóknar vinnuaðstæður (raki, mikið ryk) og leit að þægilegu viðhaldi;
3. Skoðaðu kostnaðarhámarkið: Veldu fyrir ofan-jarðgerð ef upphaflegt kostnaðarhámark er takmarkað og þú vilt stjórna langtímaviðhaldskostnaði- og veldu neðanjarðartegund ef endurnýjun vefsvæðisins er erfið og þú hefur efni á mikilli upphafsfjárfestingu.
IV. Lokaorð: Nei best, aðeins hentugast
Vigtir fyrir ofan-jörð vinna með „einfaldri uppsetningu, lágum viðhaldskostnaði og sterkri umhverfisaðlögunarhæfni“, sem henta fyrir flestar almennar aðstæður; neðanjarðarvogir taka "sparnað pláss og mikla umferðarhagkvæmni" sem kjarna kosti þeirra, hentugur fyrir aðstæður með takmarkað pláss og leit að hagkvæmum rekstri. Þegar þú velur gerðir er engin þörf á að elta í blindni "há-endir" eða "þægilegt". Aðeins með því að sameina þína eigin síðu, vinnuaðstæður og fjárhagsáætlun geturðu valið -hagkvæmustu áætlunina.
Ef atburðarás þín er tiltölulega sérstök (svo sem -sprengiheldur, hár hiti, ofur-stórt svið), eða þú hefur enn spurningar um val, velkomið að skilja eftir skilaboð á athugasemdasvæðinu og við munum gefa faglegar tillögur byggðar á sérstökum aðstæðum þínum!
